自4月15日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行2026年第二季度列車(chē)運行圖。此次調圖通過(guò)精準調整列車(chē)開(kāi)行結構、優(yōu)化運輸服務(wù)供給、強化運力資源配置，讓鐵路運輸更貼合群眾出行期盼、更適配產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要、更契合區域協(xié)同發(fā)展步伐。

以民生需求為第一導向，讓出行更有溫度、更具質(zhì)感。此次調圖，聚焦旅客出行的便捷性、舒適性與高效性，針對性?xún)?yōu)化客運線(xiàn)路布局，增開(kāi)城際、管內旅客列車(chē)，完善新線(xiàn)通道運力配置，無(wú)論是長(cháng)三角地區金建高鐵蘭建段通行能力的進(jìn)一步提升，還是南充首次開(kāi)行直達攀枝花的始發(fā)動(dòng)車(chē)，亦或是部分列車(chē)始發(fā)站點(diǎn)、?？繒r(shí)刻的精細優(yōu)化，都直擊旅客出行的痛點(diǎn)與需求。從短途通勤的便捷高效，到長(cháng)途出行的順暢直達，從熱門(mén)旅游線(xiàn)路的運力補強，到偏遠地區出行條件的改善，鐵路部門(mén)用一次次線(xiàn)路優(yōu)化、一趟趟列車(chē)增開(kāi)，打通群眾出行的“最后一公里”，讓旅客出行體驗更美好，讓團圓路、求學(xué)路、務(wù)工路更加暢通無(wú)憂(yōu)，切實(shí)把民生福祉落到實(shí)處。

以經(jīng)濟發(fā)展為核心目標，讓物流更高效、更具活力。此次調圖，緊扣經(jīng)濟運行節奏與市場(chǎng)貨運需求，全面優(yōu)化貨運列車(chē)開(kāi)行方案，大力增開(kāi)貨物班列，完善貨運產(chǎn)品體系，實(shí)現貨運運力的精準投放與高效調配。一方面，聚焦國計民生重點(diǎn)物資運輸，對電煤、糧食、春耕化肥等物資實(shí)行運力傾斜，全力保障農業(yè)生產(chǎn)、民生保障物資運輸暢通，為春耕備耕、能源保供筑牢運輸防線(xiàn)；另一方面，升級城際班列服務(wù)，打造特快、快速、普快分級貨運體系，提速多式聯(lián)運班列，新增海鐵聯(lián)運、紡織品專(zhuān)屬班列等特色線(xiàn)路，暢通長(cháng)三角、粵港澳大灣區、成渝等經(jīng)濟區域間物流通道，同時(shí)持續擴容中歐班列、中亞班列運力，拓展跨境運輸線(xiàn)路，助力國內國際雙循環(huán)。

以統籌協(xié)同為發(fā)展思路，讓區域聯(lián)動(dòng)更緊密、更具潛力。此次調圖立足全國鐵路路網(wǎng)布局，統籌不同區域、不同線(xiàn)路運輸需求，優(yōu)化干線(xiàn)通道運力分配，補強區域間鐵路運輸短板，進(jìn)一步拉近城鄉、區域之間的時(shí)空距離。無(wú)論是東部沿海與內陸地區的物流互通，還是西部特色農產(chǎn)品、工業(yè)物資的外運通道拓展，亦或是各大城市群之間的人員高效流動(dòng)，都依托優(yōu)化后的鐵路路網(wǎng)實(shí)現深度聯(lián)動(dòng)。

小小運行圖，承載大民生，彰顯大擔當。二季度鐵路調圖，是鐵路部門(mén)踐行“人民鐵路為人民”宗旨的生動(dòng)實(shí)踐，是服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局的務(wù)實(shí)舉措。期待鐵路部門(mén)持續聚焦需求、精準發(fā)力，以更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)、更高效的運輸能力，守護群眾出行幸福路，暢通經(jīng)濟發(fā)展大動(dòng)脈，在助力中國式現代化建設的新征程中，書(shū)寫(xiě)更加精彩的交通篇章?。ù薷呱?/p>