一季度5460列開(kāi)行量、29%同比增長(cháng)，中歐班列的亮眼成績(jì)單，不僅源于通道網(wǎng)絡(luò )的拓展，更得益于數字賦能的底氣與服務(wù)升級的溫度。不同于以往聚焦“量質(zhì)齊升”的宏觀(guān)視角，當我們把目光投向“鐵路快通”的便捷、全程追蹤的安心、“一單到底”的高效，便會(huì )發(fā)現：中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，藏在每一個(gè)數字化舉措里，暖在每一次人性化服務(wù)中，更解鎖了跨境物流高質(zhì)量發(fā)展的新密碼。

數字賦能，讓跨境物流告別“繁瑣低效”，走向“便捷高效”。在跨境物流領(lǐng)域，通關(guān)效率、信息追溯一直是企業(yè)關(guān)注的核心痛點(diǎn)，而數字化手段的深度應用，正逐一破解這些難題。鐵路部門(mén)與海關(guān)緊密協(xié)作，全面推廣“鐵路快通”模式，用好95306“數字口岸”系統，將口岸通關(guān)時(shí)間最短壓縮至30分鐘以?xún)?，讓“數據多跑路、貨物少等待”從口號變?yōu)楝F實(shí)，徹底改變了以往通關(guān)流程繁瑣、耗時(shí)漫長(cháng)的困境。

更值得關(guān)注的是，數字化不僅提升效率，更筑牢安全防線(xiàn)。研發(fā)推廣的電子施封鎖，實(shí)現了中歐班列貨物運輸全程追蹤和破封報警，讓每一件貨物的流轉都有跡可循、安全可控，徹底打消了企業(yè)對貨物運輸安全的顧慮。而每月發(fā)布的中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指數，以數字化指標科學(xué)反映運營(yíng)態(tài)勢，為企業(yè)選擇物流通道、優(yōu)化運輸方案提供了精準指引，讓跨境物流發(fā)展更具科學(xué)性、規范性。

服務(wù)升級，讓“鋼鐵駝隊”既有“速度”，更有“溫度”。中歐班列的發(fā)展，從來(lái)不是冷冰冰的貨物運輸，而是充滿(mǎn)人文關(guān)懷的服務(wù)實(shí)踐，每一項服務(wù)優(yōu)化，都在切實(shí)解決企業(yè)和群眾的實(shí)際需求。每周22列全程時(shí)刻表班列，運行時(shí)間壓縮30%以上，平均單柜貨值增加41%，精準匹配了高附加值貨物的運輸需求，助力企業(yè)降低時(shí)間成本、提升競爭力。

針對企業(yè)用箱還箱難題，境外鐵路箱還箱堆場(chǎng)拓展至17個(gè)國家，覆蓋絕大部分境外節點(diǎn)城市，讓客戶(hù)無(wú)需再為“最后一公里”的用箱問(wèn)題發(fā)愁；創(chuàng )新推出的國際鐵公聯(lián)運產(chǎn)品，實(shí)現“一單到底、便捷結算”，全程信息可追溯，為無(wú)鐵路口岸國家的跨境物流提供了靈活可靠的新選擇。這些貼心舉措，看似細微，卻精準戳中了企業(yè)痛點(diǎn)，讓中歐班列成為企業(yè)拓展國際市場(chǎng)的“貼心伙伴”。

數字賦能強效能，服務(wù)升級暖人心。中歐班列的數字化轉型與服務(wù)優(yōu)化，不僅推動(dòng)自身實(shí)現量質(zhì)齊升，更為跨境物流行業(yè)樹(shù)立了標桿。它用實(shí)踐證明，高質(zhì)量的跨境物流，既要打通“物理通道”，更要搭建“數字通道”；既要追求運輸速度，更要注重服務(wù)溫度。

如今，中歐班列已通達歐洲26個(gè)國家的235個(gè)城市，數字化與服務(wù)升級的紅利，正惠及沿線(xiàn)各國企業(yè)與百姓。展望未來(lái)，隨著(zhù)數字技術(shù)的持續應用、服務(wù)舉措的不斷優(yōu)化，中歐班列必將持續解鎖跨境物流新密碼，在高質(zhì)量共建“一帶一路”的道路上穩步前行，為中歐經(jīng)貿往來(lái)注入更持久的活力，為沿線(xiàn)各國人民帶來(lái)更多實(shí)實(shí)在在的便利與福祉。（何世杰）